| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Warum gibt es KLF, TSF und TSF-W? | 82 Beiträge |
| Autor | Uwe 8M., Neumünster / SH | 878692 |
| Datum | 05.09.2022 10:03 MSG-Nr: [ 878692 ] | 1787 x gelesen |
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Mannschaftstransportwagen
Tragkraftspritzenfahrzeug
1. Pressluftatmer
2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.
3. Permanent Allrad
Berufsfeuerwehr
Löschgruppenfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Berufsfeuerwehr
Hier sind wieder die Sparfüchse im Namen der klammen Kassen in den Gemainden unterwegs.
TSF-W und die notwendigen Kameraden kommen mit dem MTW hinterher... Wasser? Wir haben doch überall Hydranten.
Es soll noch Ortschaften geben, die nicht an das öffentliche Wassernetz angeschlossen sind. In einer Nachbargemeinde hat man sich vor kurzem gegen eine öffentliche Wasserversorgung entschieden.
Das Geld, das man sich durch knauserigkeit bei der Feuerwehr einspart, schmeissen diese "klammen" Gemeinden dann an anderer Stelle mit vollen Händen zum Fenster hinaus. Stichwort "unser Dorf soll schöner werden", als Beispiel.
In den meisten Gemeinden, in denen ein Fahrzeug unterhalb der Klasse LF8 steht, gibt es keine MTWs. Das ist das TSF das einzige Fahrzeug. Vielleicht rückt dieses Fahrzeug dann ja mit Staffelbesatzung aus. Und der Rest der Mannschaft? Der kommt dann mit dem Fahrrad oder dem privat PKW hinterher. Löblich, aber ist das so richtig? Sollte nicht bei einem Wohnungsbrand mit dem ersten Fahrzeug eine Gruppe zur Verfügung stehen, um z.B. Menschenrettung durchführen zu können? Mit einer Staffel wird das schwer möglich, weil der vorgehende Trupp unter PA schon Wasser am Strahlrohr haben sollte. Ach ja, wir alarmieren ja nach bzw. gleichzeitig... Hilfsfristen?
Das Argument bei der BF würde man auch mit einer Staffel ausrücken hinkt gewalltig. In den meisten BFs dürften gerade mal die Fensterplätze besetzt sein, also 1/3 wird ausgerückt. Mit LF, TLF und Drehleiter hat man dann eine Gruppe zusammen, die bei der BF dann Zug heisst.
Heutzutage sollte auch die kleinste Ortsfeuerwehr ein LF10 zur Verfügung haben. Alles darunter ist in meinen Augen nur Murks, da es an allen Ecken und Enden fehlt. Natürlich sollte das Fahrzeug genügend (1200L) Wasser an Board haben und über Allradantrieb verfügen, nicht überall gibt es geteerte Strassen.
Wer das bezahlen soll? Na, die Gemeinde, die unter anderem für die Ansiedlung eines Gewerbebetriebes vorrausschauend auf Gewerbesteuereinnahmen verzichtet hat...
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