| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Kommunikationstechnik | zurück | ||
| Thema | Kein BOS Breitbandnetz und Ende des Digitalfunks /der Tetra Frequenzzuteilung 2030 | 160 Beiträge | ||
| Autor | Thom8as 8E., Nettetal / NRW | 887475 | ||
| Datum | 11.04.2024 11:02 MSG-Nr: [ 887475 ] | 3323 x gelesen | ||
Ich habe zwar nur die Hälfte der Dinge verstanden, aber da werden durchaus interessante Punkte angegangen: - IoTh Sind die Rauchmelder zukünftig direkt in einem solchen Netz eingebunden und die aufwendige Verkabelung und das FBT enfällt? Der GF auf dem ersten Fahrzeug hat dann alle Unterlagen auf seinem Tablett? Die Ampelkreuzung erkennt die BOS Fahrzeuge und sorgt für gründe Welle im Alarmfall. - Verbindung auf private Handies: Hat dann der ehrenamtliche Zugführer anstatt privatem, beruflichen, dienstlichem Handy und 2 HRT nur noch ein Gerät das alles kann? - Zugriff auf integrierte Geräte: Kann dann der Laptop des Stabsmitarbeiters, der das Passwort nicht an seine Ablöse weiter gegeben hat, einfach entsperrt werden? Und das beim ersten Überfliegen. Und auch die Drohne sollte dann im System eingebunden sein, weil wenn der IoTh Rauchmelder im Gebäude Verbindung hat, hat die Drohne die ich durchschicken will und der AT Verbindung ins Netz. Ich schreibe hier nur für mich und nicht für meine FF. Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
